Opetusdemo. C172S:n käsikirjan rajat ja asemat; perusmassa ja perusmomentti ovat käsikirjan esimerkkikoneesta. Ei oman lentokoneen kuormauslaskelmaksi.
1. Kuormaa kone
A + B yhteensä enintään 54,4 kg; alue B enintään 22,7 kg. Kuorman siirto ei muuta kokonaismassaa.
Polttoaine lennon aikana
2. Katso, mitä muuttuu
Valitse ”Kaksi 20 kg laukkua”. Siirrä laukut yksi kerrallaan alueelta A alueelle B. Tarkkaile momenttia, CG:tä ja alueen B omaa massarajaa.
3. Näytä laskenta vaiheittain
| Kuorma | Massa kg | Varsi m | Momentti kg·m |
|---|
Mallin tiedot ja lähde
Cessna 172S NAV III / GFC 700, POH 172SPHBUS-02, revisio 2 (18.11.2010), osat 2 ja 6. Demo käyttää vain normaaliluokkaa.
- Perusmassa 1642 lb ja momentti 62 600 lb·in ovat POH:n esimerkkilaskelmasta (kuva 6-3). Ne eivät ole minkään tässä käytettävän lentokoneen punnitustietoja.
- Momenttivarret: etuistuimet 37 in (keskimääräinen asento), takaistuimet 73 in, polttoaine 48 in, matkatavarat A 95 in ja B 123 in (kuvat 6-3–6-5). Kuorman jakautuminen alueen sisällä oletetaan näiden laskenta-asemien mukaiseksi.
- Eturaja 35,0 in enintään 1950 lb:n massalla; tästä suora 41,0 in:iin / 2550 lb. Takaraja 47,3 in. Suurin rullausmassa 2558 lb, lentoonlähtö- ja laskumassa 2550 lb.
- Matkatavarat A + B enintään 120 lb; alue B enintään 50 lb. Käytettävä polttoaine enintään 53 US gal. Polttoaineen laskentamassa 6 lb/US gal (noin 0,719 kg/l).
- 1 lb = 0,45359237 kg; 1 in = 0,0254 m; 1 US gal = 3,785411784 l. Laskenta käyttää pyöristämättömiä arvoja.
Vihreä tulos tarkoittaa vain tämän mallin massa-, CG- ja matkatavararajojen täyttymistä. Demo ei arvioi polttoainereservejä, suoritusarvoja tai kaikkia konekohtaisia rajoituksia. Lennon suunnittelussa käytetään oman ilma-aluksen voimassa olevaa käsikirjaa, punnitustodistusta ja varusteluetteloa.
Avaa käytetty Cessna-käsikirja (PDF)